Mastouille

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C.OndrekaUnd die Grünen tun mal wieder so, als wären sie kein Teil der Ampelkoalition gewesen.<a href="https://mastodon.social/tags/abschiebegesetze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#abschiebegesetze</a> <a href="https://mastodon.social/tags/armut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#armut</a> <a href="https://mastodon.social/tags/b%C3%BCrgergeldversch%C3%A4rfung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bürgergeldverschärfung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/moral" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#moral</a> <a href="https://mastodon.social/tags/waffenlieferungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#waffenlieferungen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/kolateralsch%C3%A4den" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#kolateralschäden</a> <a href="https://mastodon.social/tags/ukraine" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ukraine</a> <a href="https://mastodon.social/tags/gaza" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#gaza</a> <a href="https://mastodon.social/tags/klimapolitikversagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#klimapolitikversagen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/hambi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#hambi</a> <a href="https://mastodon.social/tags/autobahnbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autobahnbau</a> <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%96PNVbankrott" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNVbankrott</a>Da hilft auch kein Amiwahlkampf mit der Fresse eines Bildungsbürgers.Politik für diejenigen denen nix passieren kann. Wo ist der Unterschied zur FDP?

taz (inoffiziell)Austin wurde um das Auto herum gebaut, öffentlichen Nahverkehr gibt es kaum. Bürger:innen wollen nun den Ausbau der gigantischen Autobahn I-35 stoppen.<a href="https://squeet.me/search?tag=USA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#USA</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Texas" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Texas</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Autobahnbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnbau</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Diskriminierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Diskriminierung</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Aktivismus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Aktivismus</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=%C3%96ffentlicherNahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖffentlicherNahverkehr</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Lesest%C3%BCckRechercheundReportage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LesestückRechercheundReportage</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=ReportageundRecherche" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ReportageundRecherche</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Gesellschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gesellschaft</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Lesest%C3%BCck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lesestück</a> <a href="https://taz.de/Aktivismus-in-den-USA/!6013699/" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">Aktivismus in den USA: Asphaltparadies</a>

GermanZero HamburgLena Donat, Mobility & Climate Campaigner bei <a href="https://greenpeace.social/@greenpeace_de" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@greenpeace_de</a> via LinkedIn: "Verkehrsminister <a href="https://climatejustice.global/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissing</a> möchte seine <a href="https://climatejustice.global/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahn</a>-Planungen partout nicht nochmal einzeln überprüfen. Jetzt wissen wir, warum!Mit <a href="https://climatejustice.global/tags/TransportAndEnvironment" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TransportAndEnvironment</a> (T&E) und meinem Kollegen Benjamin Gehrs habe ich die letzten Wochen in den Zahlen gewühlt und jetzt haben wir es schwarz auf weiß: Mindestens zwei Drittel der vom Bund geplanten <a href="https://climatejustice.global/tags/Autobahnen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnen</a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundesstra%C3%9Fen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesstraßen</a> sind unwirtschaftlich.Was haben wir gemacht?Das <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrsministerium" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsministerium</a> (<a href="https://climatejustice.global/tags/BMDV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BMDV</a>) hat vor 10 Jahren für jedes Bauprojekt ein Nutzen-Kosten-Verhältnis berechnet. Wir haben die gleiche Methodik verwendet (auch wenn wir die eigentlich kritisieren) und einfach die Zahlen etwas aktualisiert.1) Die Baukosten sind in den letzten Jahren explodiert, das BMDV musste seine Kostenschätzungen für seine Bauprojekte 2023 anpassen das haben wir eingepreist. 2) Der <a href="https://climatejustice.global/tags/CO2Preis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2Preis</a> ist laut <a href="https://social.bund.de/@Umweltbundesamt" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Umweltbundesamt</a> mittlerweile fünfmal so hoch wie noch vor 10 Jahren – wir rechnen also mit 791 Euro statt mit 145 Euro pro Tonne CO2. 3) Die Wissenschaft weiß es schon längst: zusätzliche Straßen erschaffen zusätzlichen Verkehr. Transport&Environment hat kürzlich gezeigt, dass das BMDV diesen induzierten Verkehr um Faktor 9 unterschätzt – und damit auch die daraus resultierenden <a href="https://climatejustice.global/tags/CO2Emissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2Emissionen</a>.Ergebnis: von 1045 Projekten sind 665 Projekte unwirtschaftlich – mit einem Investitionsvolumen von knapp 100 Milliarden Euro. Darunter sind auch umstrittene Autobahn-Großprojekte wie die <a href="https://climatejustice.global/tags/A20" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#A20</a> an der Nordsee-Küste, die <a href="https://climatejustice.global/tags/A39" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#A39</a> in Niedersachsen und die <a href="https://climatejustice.global/tags/A8" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#A8</a> bei München.Deutschlands <a href="https://climatejustice.global/tags/Autobahnnetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnnetz</a> ist fertig. Jeder zusätzliche Kilometer bedeutet noch mehr Verkehr, noch mehr <a href="https://climatejustice.global/tags/Stau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stau</a>, noch mehr <a href="https://climatejustice.global/tags/Klima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klima</a>- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Naturzerst%C3%B6rung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Naturzerstörung</a>.Die Studie von <a href="https://climatejustice.global/tags/Greenpeace" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Greenpeace</a> Deutschland und Transport & Environment (T&E) zum Nachlesen: "<a href="https://www.greenpeace.de/publikationen/Nutzen-Kosten-Analyse%20Autobahnen.pdf" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.greenpeace.de/publikationen/Nutzen-Kosten-Analyse%20Autobahnen.pdf</a><a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@verkehrswende</a> Original-Beitrag bei LinkedIn: <a href="https://www.linkedin.com/posts/lena-donat-04804630b_verkehrsminister-wissing-m%C3%B6chte-seine-autobahn-planungen-activity-7204386877066358784-MU-N" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.linkedin.com/posts/lena-donat-04804630b_verkehrsminister-wissing-m%C3%B6chte-seine-autobahn-planungen-activity-7204386877066358784-MU-N</a><a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätswende</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autokorrektur</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundesverkehrswegeplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesverkehrswegeplan</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/BVWP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BVWP</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Autobahnbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnbau</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Stra%C3%9Fenbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenbau</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Traffication" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Traffication</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/induzierterVerkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#induzierterVerkehr</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/InducedDemand" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#InducedDemand</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimakrise</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimakosten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimakosten</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Artenvielfalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Artenvielfalt</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/BiologischeVielfalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BiologischeVielfalt</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Biodiversit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Biodiversität</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Biodiversit%C3%A4tskrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Biodiversitätskrise</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/KlimaundBiodiversit%C3%A4tskrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KlimaundBiodiversitätskrise</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/UZVR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#UZVR</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/UFR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#UFR</a>

BUND BerlinHeute, 16.30 bis 20 Uhr, <a href="https://berlin.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> -Mitte: Außerparlamentarischer Abend: <a href="https://berlin.social/tags/Autobahnbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnbau</a> in Zeiten der <a href="https://berlin.social/tags/Klimakatastrophe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimakatastrophe</a>?! U.a. mit Verkehrsexperte Werner Reh von unserem Bundesverband. Ort und Programm: <a href="https://volksentscheid-berlin-autofrei.de/autobahnbau-und-klimakrise" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://volksentscheid-berlin-autofrei.de/autobahnbau-und-klimakrise</a>

GermanZero HamburgTrotz maroder Straßen und Brücken und kaum sinkender <a href="https://climatejustice.global/tags/Emissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Emissionen</a> im <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrssektor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrssektor</a> planen <a href="https://climatejustice.global/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissing</a> und das <a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@bmdv</a> den Bau 3000 km neuer Bundes- und 850 km neuer <a href="https://climatejustice.global/tags/Autobahnen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnen</a>. Begründet wird dies mit der gleitenden Langfrist-Verkehrsprognose "Prognose 2022", nach der ein starker Anstieg des Pkw- und Lkw-Verkehrs erwartet wird. Eine von <a href="https://climatejustice.global/tags/Greenpeace" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Greenpeace</a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/TransportAndEnvironment" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TransportAndEnvironment</a> in Auftrag gebene und von <a href="https://climatejustice.global/tags/Prognos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Prognos</a> durchgeführte Studie zeigt, dass die dieser Prognose zugrunde liegenden Annahmen das Nicht-Handeln des Verkehrsministeriums in Sachen <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> fortschreiben. So kommt es zu einer selbsterfüllenden Prophezeiung und einem selbstverstärkenden Effekt: Weil <a href="https://climatejustice.global/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissing</a> keine wirksamen Klimaschutz-Maßnahmen beschließen möchte, wird der Kfz-Verkehr weiter steigen, weshalb mehr Straßen benötigt werden, welche zu noch mehr Kfz-Verkehr und Emissionen führen. Würden effektive <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a>-Maßnahmen eingeführt und einige fragwürdige Annahmen der Studie realistischer eingeschätzt, würde der motorisierte Inidividualverkehr der Prognos-Studie zufolge von 917 Mrd. Personenkilometern im Jahr 2019 schon bis 2030 auf 673 Mrd. sinken (eine Reduktion um knapp 27%), während er in der "Prognose 2022" des BMDV – nach einem leichten vorübergehenden Rückgang – bis 2051 auf 951 Mrd. Personenkilometer zunimmt (ein Anstieg um knapp 4%). Zu den wirksamsten Maßnahmen, den <a href="https://climatejustice.global/tags/Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autoverkehr</a> zu reduzieren, gehören in absteigender Reihenfolge👉 <a href="https://climatejustice.global/tags/PkwMaut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PkwMaut</a> einführen 👉 Entwicklung <a href="https://climatejustice.global/tags/CO2Preis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2Preis</a> (2027: 200€/t, 2030: 242€/t, Grundlage sind die modellierten Grenzvermeidungskosten) 👉 <a href="https://climatejustice.global/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dieselprivileg</a> abschaffen 👉 <a href="https://climatejustice.global/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tempolimit</a> einführen (Autobahnen 120km/h, außerorts 80km/h) 👉 <a href="https://climatejustice.global/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radwege</a> ausbauen 👉 <a href="https://climatejustice.global/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a>-Angebot verbessern 👉 <a href="https://climatejustice.global/tags/Deutschlandtakt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandtakt</a> 👉 <a href="https://climatejustice.global/tags/49EuroTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#49EuroTicket</a> beibehaltenBeim <a href="https://climatejustice.global/tags/LkwVerkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LkwVerkehr</a> tragen hauptsächlich der höhere <a href="https://climatejustice.global/tags/CO2Preis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2Preis</a> und die Abschaffung des Dieselprivilegs dazu bei, dass der Verkehr weniger stark ansteigt als in der Prognose des BMDV (plus 20% statt plus 54% Tonnenkilomer)<a href="https://www.greenpeace.de/publikationen/greenpeace-verkehrsszenario" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.greenpeace.de/publikationen/greenpeace-verkehrsszenario</a><a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@verkehrswende</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/BVWP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BVWP</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundesverkehrswegeplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesverkehrswegeplan</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autoverkehr</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/PkwVerkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PkwVerkehr</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/LkwVerkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LkwVerkehr</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Stra%C3%9Fenbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenbau</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Autobahnbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnbau</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/MIV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MIV</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/induzierterVerkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#induzierterVerkehr</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/induzierteNachfrage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#induzierteNachfrage</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrserzeugung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrserzeugung</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/DownsThomsonParadox" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DownsThomsonParadox</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/BraessParadoxon" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BraessParadoxon</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/JevonsParadox" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#JevonsParadox</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/CO2Preis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2Preis</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Dieselprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dieselprivileg</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/%C3%96SPV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖSPV</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Radinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radinfrastruktur</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/PkwMaut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PkwMaut</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/LkwMaut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LkwMaut</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Deutschlandtakt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandtakt</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tempolimit</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/G%C3%BCterverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Güterverkehr</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimanotstand" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimanotstand</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/GutesKlimaGesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#GutesKlimaGesetz</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/BVerfG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BVerfG</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Art20aGG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Art20aGG</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/KlimaschutzIstMenschenrecht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KlimaschutzIstMenschenrecht</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/GutesKlimaGesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#GutesKlimaGesetz</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Z%C3%BCndung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Zündung</a>

Billiglarper<a href="https://troet.cafe/@ralf_ebike" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ralf_ebike</a> <a href="https://mastodon.social/@JuliaKrohmer" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@JuliaKrohmer</a> Ja, natürlich gibts Ausgleichspflanzungen.Beim Fechenheimer Wald wird gern unerwähnt gelassen, dass hier ne Trasse von etwa 200m Länge gerodet wurde. Jetzt kommt nochmal ein Bogen hinzu. Und das ist teils angeschlagener Stadtwald zwischen Autobahn, mehrspuriger Hauptverkehrsstrasse und nem Parkhaus.<a href="https://www.hessenschau.de/wirtschaft/a66-ausbau-im-fechenheimer-wald-werden-noch-weitere-baeume-gerodet-v1,fechenheimer-wald-rodung-104.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.hessenschau.de/wirtschaft/a66-ausbau-im-fechenheimer-wald-werden-noch-weitere-baeume-gerodet-v1,fechenheimer-wald-rodung-104.html</a><a href="https://rollenspiel.social/tags/Frankfurt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Frankfurt</a> <a href="https://rollenspiel.social/tags/A66" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#A66</a> <a href="https://rollenspiel.social/tags/Autobahnbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnbau</a>

KpS<a href="https://chaos.social/@kattascha" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@kattascha</a> Sehr geehrter Herr <a href="https://troet.cafe/tags/Merz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Merz</a> ,unser <a href="https://troet.cafe/tags/Asylrecht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Asylrecht</a> wird also von Ihnen in Frage gestellt, weil die <a href="https://troet.cafe/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CDU</a>/CSU Jahrzehnte lang in <a href="https://troet.cafe/tags/Regierungsverantwortung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Regierungsverantwortung</a>, die nötigen zusätzlichen Mittel, statt in das <a href="https://troet.cafe/tags/Bildungswesen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bildungswesen</a>, lieber zum Beispiel in den <a href="https://troet.cafe/tags/Autobahnbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnbau</a> gesteckt hat.Die <a href="https://troet.cafe/tags/M%C3%BCtter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mütter</a> und <a href="https://troet.cafe/tags/V%C3%A4ter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Väter</a> des <a href="https://troet.cafe/tags/Grundgesetztes" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Grundgesetztes</a> rotieren, bei diesen Aussagen, gerade in ihren Gräbern.

Gebrauchskunst<a href="https://layer8.space/tags/A100Wegbassen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#A100Wegbassen</a>: <a href="https://layer8.space/tags/BerlinerClubs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BerlinerClubs</a> <a href="https://layer8.space/tags/ProtestRave" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ProtestRave</a><a href="https://groove.de/2023/08/02/a100-wegbassen-berliner-clubs-veranstalten-protest-rave-gegen-autobahnbau/" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://groove.de/2023/08/02/a100-wegbassen-berliner-clubs-veranstalten-protest-rave-gegen-autobahnbau/</a><a href="https://layer8.space/tags/berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#berlin</a> 2.9.23A100 Wegbassen: Berliner Clubs <a href="https://layer8.space/tags/Protest" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Protest</a>-<a href="https://layer8.space/tags/Rave" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rave</a> gegen <a href="https://layer8.space/tags/Autobahnbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnbau</a> Stephan GilgenreinerDie Berliner Clubs ://about blank, <a href="https://layer8.space/tags/Renate" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Renate</a>, <a href="https://layer8.space/tags/ClubOst" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ClubOst</a>,<a href="https://layer8.space/tags/Else" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Else</a> <a href="https://layer8.space/tags/FridaysforFutureBerlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FridaysforFutureBerlin</a> <a href="https://layer8.space/tags/fff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fff</a>... <a href="https://layer8.space/tags/Clubcommission" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Clubcommission</a> u.w. Orga... den Protest-Rave A100 Wegbassen, der den Unmut gegen den Ausbau der <a href="https://layer8.space/tags/Stadtautobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtautobahn</a> kundtun soll. 2. September am <a href="https://layer8.space/tags/Markgrafendamm" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Markgrafendamm</a> u. <a href="https://layer8.space/tags/Elsenbr%C3%BCcke" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elsenbrücke</a> <a href="https://layer8.space/tags/Ostkreuz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ostkreuz</a> <a href="https://layer8.space/tags/tanzen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#tanzen</a>... <a href="https://layer8.space/tags/B%C3%BCrger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bürger</a>:inneninitiative <a href="https://layer8.space/tags/A100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#A100</a> ...

Wald statt Asphalt++ Aktionstage gegen <a href="https://climatejustice.global/tags/Autobahnbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnbau</a> 📢 ++Unter dem Motto <a href="https://climatejustice.global/tags/AusbaustoppJetzt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AusbaustoppJetzt</a> werden wir bundesweit den fossilen Alltag unterbrechen! Mit bunten & kreativen Aktionen werden wir den Verkehr auf Straßen & Autobahnen zum stehen bringen. ✊💥 1300 km neue Autobahn = 1300 km Widerstand! 💥Gemeinsam gehen wir an die Orte der Zerstörung & nehmen dort die Verkehrs- & <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätswende</a> selbst in die Hand. 🌳👉 Kein einziger Baum, keine einzige Wiese, kein einziger Acker, kein einziges Moor darf mehr dem Autowahn geopfert werden. Macht mit!<a href="https://climatejustice.global/tags/AusbaustoppJetzt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AusbaustoppJetzt</a>-Aufruf ⬇️ <a href="https://wald-statt-asphalt.net/ausbaustopp-jetzt-aktionstage-sept-2023/" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://wald-statt-asphalt.net/ausbaustopp-jetzt-aktionstage-sept-2023/</a>

HackWan@vivaldi.net 霍尔格<a href="https://troet.cafe/@Grantscheam" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Grantscheam</a> Das kann ich voll unterstreichen. <a href="https://social.vivaldi.net/tags/ChatGPT" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ChatGPT</a> kann bei der Recherche auf das ganze Internet zurückgreifen und maximal so speziell und konkret werden, das der normale Politiker dies nicht vortragen könnte. Das fällt auf. P.S. : Ein von künstlicher Intelligenz verfasste Rede oder Wortmeldung von Verkehrsminister Wissing oder Kollege Lindner würde keine Worte wie <a href="https://social.vivaldi.net/tags/technologieoffen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#technologieoffen</a> oder <a href="https://social.vivaldi.net/tags/eFuels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eFuels</a> und beschleunigter <a href="https://social.vivaldi.net/tags/Autobahnbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnbau</a> enthalten. Begründung siehe oben. Das Leben kann so schön sein

Klimazukunft<a href="https://gruene.social/@KonstantinNotz" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@KonstantinNotz</a> Was für eine Scheiß-Aktion, dass die 🚦 noch immer keine enkeltaugliche Politik betreibt und sich von der „Fick Den Planeten“ (FDP) 5%-Partei auf der Nase rumtanzen lässt! <a href="https://dju.social/tags/eFuels" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eFuels</a> <a href="https://dju.social/tags/verbrennerverbot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verbrennerverbot</a> <a href="https://dju.social/tags/deutschlandtakt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#deutschlandtakt</a> <a href="https://dju.social/tags/Autobahnbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnbau</a> <a href="https://dju.social/tags/fossileSubventionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fossileSubventionen</a> <a href="https://dju.social/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tempolimit</a> <a href="https://dju.social/tags/dienstwagenprivileg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dienstwagenprivileg</a> <a href="https://gruene.social/@GrueneBundestag" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@GrueneBundestag</a>

GermanZero HamburgQuellen zu <a href="https://climatejustice.global/tags/Autobahnbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autobahnbau</a>Increasing Highway Capacity Unlikely to Relieve Traffic Congestion <a href="https://escholarship.org/uc/item/58x8436d" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://escholarship.org/uc/item/58x8436d</a>Wie kann eine konsequent klimagerechte Verkehrsplanung aussehen? <a href="https://www.econstor.eu/bitstream/10419/263264/1/1815189495.pdf" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.econstor.eu/bitstream/10419/263264/1/1815189495.pdf</a>Zusätzliche Empfehlung: Die Maßnahmen im Verkehrssektor aus dem 1,5-Grad-Klimagesetz von <a href="https://climatejustice.global/tags/GermanZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#GermanZero</a> <a href="https://germanzero.de/gz-media/pages/assets/d0d710dbc4-1647511336/gz-gesetzespaket-kap4-verkehr.pdf" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://germanzero.de/gz-media/pages/assets/d0d710dbc4-1647511336/gz-gesetzespaket-kap4-verkehr.pdf</a>

taz (inoffiziell)Die Sozialdemokraten wollen laut einem Positionspapier den Verkehrsausbau beschleunigen. Auch beim Bau von Autobahnen soll es schneller vorangehen. <a href="https://taz.de/Beschleunigung-von-Verkehrsausbau/!5905228/" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">Beschleunigung von Verkehrsausbau: SPD-Fraktion nähert sich FDP</a>

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