Thijs Lucas<p>Zwar verweist die UDV richtig auf die fehlende Trennung von Rad- und Kraftfahrzuegverkehr auf Landstraßen, aber das ist eine Maßnahme zur Beseitigung einer Art Konfliktpunkten unter vielen.</p><p>Das Wissen ist heute viel besser als dass wir von "übersehen" sprechen dürfen. Hintergründe hat Prof Marshall in <a href="https://norden.social/tags/KilledByAtrafficEngineer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KilledByAtrafficEngineer</span></a> für die USA aufgeschrieben. Vieles davon ist auch auf das Versagen in Deutschland übertragbar. Auch in den USA werden Fehlerketten im MIV nicht zuende betrachtet.</p><p>16/</p>