Stefan Müller :verified:<p>2/ Wow! Unser <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> ist rechtswidrig!</p><p>Es wäre so schön, wenn die Einschätzung der Juristin Roda Verheyen richtig wäre.</p><p><a href="https://www.tagesschau.de/multimedia/video/video-1489156.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">tagesschau.de/multimedia/video</span><span class="invisible">/video-1489156.html</span></a></p>
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#klimaschutzgesetz
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Manfred<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.green/@VQuaschning" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>VQuaschning</span></a></span> es wird Zeit für Demos gegen diesen Haufen von <a href="https://mastodon.social/tags/Faschisten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Faschisten</span></a> , für <a href="https://mastodon.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutz</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>klimaschutzgesetz</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/CDU_kann_NIX" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CDU_kann_NIX</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/CDU_konnte_noch_nie_NIX" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CDU_konnte_noch_nie_NIX</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/CDU_muss_weg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CDU_muss_weg</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/CSU_gleich_mit_Entsorgen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CSU_gleich_mit_Entsorgen</span></a></p>
Paul Steinmaßl<p>Angesichts der zunehmenden Erderhitzung empfiehlt das Momentum Institut rasch ein effektives und verbindliches <a href="https://econtwitter.net/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> zu verabschieden. Effektive <a href="https://econtwitter.net/tags/Ordnungspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ordnungspolitik</span></a>, sinnvolle Gesetze und das Streichen von klimaschädlichen Subventionen sind trotz des maroden Budgets möglich. 7/</p>
Sven Giegold<p>Das #2045-Ziel wurde im Jahr 2021 von einer breiten Mehrheit im <a href="https://mastodon.social/tags/Bundestag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundestag</span></a> beschlossen, weil das <a href="https://mastodon.social/tags/Bundesverfassungsgericht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundesverfassungsgericht</span></a> das ursprüngliche <a href="https://mastodon.social/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> von 2019 für verfassungswidrig erklärte, weil es die <a href="https://mastodon.social/tags/Freiheitsrechte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Freiheitsrechte</span></a> künftiger <a href="https://mastodon.social/tags/Generationen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Generationen</span></a> nicht ausreichend schützte.</p><p>Wird die <a href="https://mastodon.social/tags/SPD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SPD</span></a> das heute beim <a href="https://mastodon.social/tags/Koalitionsgipfel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Koalitionsgipfel</span></a> einfach so durchgehen lassen?</p>
Stefan Müller :verified:<p>17/ Und so war die Frage an die Redner*innen auf dem Podium: Was würden Sie persönlich tun oder gut finden? Wie kann Ihre Gruppe handeln? Was kann man machen, um aus der Katastrophe herauszukommen?</p><p>Und was sagt Prof. Dr. Mark Lawrence da?</p><p>Es wäre doch ein starkes Zeichen, wenn alle Wissenschaftler*innen sich umweltbewusst verhalten würden. Ökostrom, nicht fliegen, weniger Fleisch, kein Auto.</p><p>Ich bin fast vom Stuhl gefallen! Wie kann so etwas sein? Wie kann ein Professor in einer Diskussionsrunde, in der es um die Klimakrise geht, solche Vorschläge machen?</p><p>2025! Nachdem wir 2019 ein <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimap%C3%A4ckchen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimapäckchen</span></a> bekommen haben, 2021 einen <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimakanzler" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimakanzler</span></a>, eine fast funktionierende <a href="https://climatejustice.social/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Energiewende</span></a>, aber zwei Sektoren, die die Klimaziele reißen, was aber letztendlich auch egal ist, weil die ganze Ampel inklusive Klimakanzler und Grüne Partei das <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> zerstört hat?</p><p>Wie kann man sich da hinstellen und vorschlagen, dass wir die Klimakrise durch individuelles Wohlverhalten lösen?</p><p>Was hat dieser Mann in den letzten sechs Jahren gemacht? War er in Thailand zur Kur? In einem Kloster in den Bergen ohne Internet?</p>
Hart<p>Zur Erinnerung <br><a href="https://norden.social/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wissing</span></a> steht für Ablehnung von <a href="https://norden.social/tags/Klimaschutzma%C3%9Fnahmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzmaßnahmen</span></a>, unter ihm wurden Sektorenziele <a href="https://norden.social/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> aufgehoben und <a href="https://norden.social/tags/Tempolimit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Tempolimit</span></a> verhindert/verweigert, damit passt er offensichtlich in die <a href="https://norden.social/tags/SPD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SPD</span></a>, die ein 'weiter so' propagiert<br><a href="https://norden.social/tags/SPDwargestern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SPDwargestern</span></a><br><a href="https://norden.social/tags/Klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimawandel</span></a></p>
Martin Rust<p>Tiefpunkt 26. April 2024: Die<br><span class="h-card" translate="no"><a href="https://gruene.social/@GrueneBundestag" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>GrueneBundestag</span></a></span> demontieren – mit Ausnahme von ca. 10 Abgeordneten – zusammen mit SPD und Auspuffpartei, gegen die Stimmen von u.a. CDU/CSIU, das passable <a href="https://verkehrswende.social/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> der Groko – nachdem im Koalitionsvertrag von 2022 vereinbart wurde, dieses Gesetz "konsequent weiter[zu]entwickeln".</p>
O=C=O<p>Wiener Klimagesetz wurde beschlossen</p><p>Das <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> der Stadt <a href="https://climatejustice.social/tags/Wien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wien</span></a> schafft den rechtlichen Rahmen für den Weg zur <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaneutralit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaneutralität</span></a> 2040. Es wurde im März 2025 beschlossen.</p><p>Der Wiener Landtag stimmte in der Sitzung am 27. März 2025 über das Wiener Klimagesetz ab. Als erstes Bundesland <a href="https://climatejustice.social/tags/%C3%96sterreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Österreich</span></a>'s rückt Wien damit <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutz</span></a> in den Gesetzesrang.</p><p>Die Stadt Wien hat sich das Ziel gesetzt, die Klimaneutralität bis 2040 zu erreichen. Das Wiener Klimagesetz garantiert, dass die städtischen Klimaziele über Legislaturperioden hinaus ihre Gültigkeit behalten.</p><p><a href="https://www.wien.gv.at/umwelt/klimagesetz" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="">wien.gv.at/umwelt/klimagesetz</span><span class="invisible"></span></a></p>
Stefan Müller :verified:<p>Hallo liebe <a href="https://climatejustice.social/tags/FollowerPower" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>FollowerPower</span></a>, es gibt einen Brief von Wissenschaftler*innen an die künftige Regierung, dass diese doch bitte Klimafragen berücksichtigen möge. Die <span class="h-card" translate="no"><a href="https://climatejustice.global/@S4F" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>S4F</span></a></span> von <a href="https://climatejustice.social/tags/Bayreuth" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bayreuth</span></a> haben sich ein ganz geniales System zum Sammeln von Unterschriften ausgedacht. </p><p>Zum Zeichnen muss man Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler mit Ausbildung/Tätigkeit/Wohnsitz in Deutschland sein und</p><p> mit mindestens Promotion<br> oder mit mindestens drei Erstautor-Peer-Review Publikationen<br> oder mit mindestens Master (oder Diplom...) und Tätigkeit an deutscher Universität, Hochschule oder Forschungseinrichtung</p><p>Wenn Ihr unterzeichnet, muss jemand, der schon auf der Liste ist, Euch bestätigen. Also, wenn ich Euch kenne und Ihr unterschrieben wollt, dann könnt Ihr mich als Kontakt angeben:</p><p><a href="https://www.bayceer.uni-bayreuth.de/s4f/de/top/o2/stat.php" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">bayceer.uni-bayreuth.de/s4f/de</span><span class="invisible">/top/o2/stat.php</span></a></p><p><a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutz</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/GreenDeal" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>GreenDeal</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Koalitionsverhandlungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Koalitionsverhandlungen</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Politik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Politik</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimakrise</span></a></p>
Stefan Müller :verified:<p>1/ „<a href="https://climatejustice.social/tags/Giegold" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Giegold</span></a>: Ich bin überhaupt kein Freund von roten Linien. Meine Erfahrung ist: Wenn man so in die Kompromissfindung geht, verbaut man sich in Verhandlungen viele Möglichkeiten und erreicht im Ergebnis weniger.“</p><p>Ja, klar, wollen Sie nicht. Aber wir müssen Sie wählen und wir wollen das wissen.</p><p>Ich finde es übrigens nachvollziehbar und begründbar, dass <a href="https://climatejustice.social/tags/L%C3%BCtzerath" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Lützerath</span></a> dran glauben musste. Ich finde es nicht nachvollziehbar und begründbar, dass das <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> dran glauben musste.</p><p>Es kann übrigens auch in koalitionsinternen Verhandlungen helfen, wenn die Koalitionspartner*innen wissen, dass es rote Linien gibt.</p><p><a href="https://www.taz.de/!6065596" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="">taz.de/!6065596</span><span class="invisible"></span></a></p>
Klimareporter (Inoffiziell)<p>"Klimaschutz kann nicht mehr isoliert gedacht werden"</p><p>Deutschland verfehlt sein Klimaziel für 2030, stellt der Expertenrat für Klimafragen fest. Die neue Bundesregierung muss ein neues Klimaschutzprogramm vorlegen.<a href="https://libranet.de/search?tag=Klimapolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimapolitik</span></a> <a href="https://libranet.de/search?tag=Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> <a href="https://libranet.de/search?tag=CO%E2%82%82-Emissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CO₂-Emissionen</span></a> <a href="https://libranet.de/search?tag=Klimaschutzbericht,Monitoringbericht,Fortschrittsbericht,Projektionsbericht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzbericht,Monitoringbericht,Fortschrittsbericht,Projektionsbericht</span></a> <a href="https://libranet.de/search?tag=Klimaschutzprogramm,Klimakabinett,Klimapaket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzprogramm,Klimakabinett,Klimapaket</span></a><br><a href="https://www.klimareporter.de/deutschland/klimaschutz-kann-nicht-mehr-isoliert-gedacht-werden" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">Klimaschutz kann nicht mehr isoliert gedacht werden</a></p>
Tino Eberl<p>Die Deutsche <a href="https://mastodon.online/tags/Umwelthilfe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Umwelthilfe</span></a> klagt erneut gegen die <a href="https://mastodon.online/tags/Bundesregierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundesregierung</span></a> wegen systematischer Verstöße gegen das <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a>.</p><p><a href="https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/bundesregierung-setzt-systematischen-rechtsbruch-des-klimaschutzgesetzes-fort-deutsche-umwelthilfe/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">duh.de/presse/pressemitteilung</span><span class="invisible">en/pressemitteilung/bundesregierung-setzt-systematischen-rechtsbruch-des-klimaschutzgesetzes-fort-deutsche-umwelthilfe/</span></a></p><p>Weder ein Maßnahmenplan zur klimaneutralen <a href="https://mastodon.online/tags/Bundesverwaltung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundesverwaltung</span></a> noch die <a href="https://mastodon.online/tags/Emissionsziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Emissionsziele</span></a> für 2031–2040 wurden fristgerecht vorgelegt. Die <a href="https://mastodon.online/tags/DUH" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DUH</span></a> fordert ein Ende des Rechtsbruchs und die Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben, um die <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutzplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzplanung</span></a> in Deutschland sicherzustellen.</p><p><a href="https://mastodon.online/tags/Klimaklage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaklage</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutz</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/CO2Reduktion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CO2Reduktion</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/DUH" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DUH</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimapolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimapolitik</span></a></p>
Habeck 2025<p>Wir wollen ein angepasstes <a href="https://mastodon.de/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> mit einer klaren Verantwortung für jeden Sektor. Denn nur wenn alle ihren Beitrag leisten, können wir die <a href="https://mastodon.de/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaziele</span></a> erreichen.</p><p>Werde Teil von Team Habeck: <a href="https://teilen.gruene.de/s/bu5GNF6d" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="">teilen.gruene.de/s/bu5GNF6d</span><span class="invisible"></span></a></p><p><a href="https://mastodon.de/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutz</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimawandel</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Gr%C3%BCne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Grüne</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/Bundestagswahl" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundestagswahl</span></a> <a href="https://mastodon.de/tags/BTW25" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BTW25</span></a></p>
Zettelnotizen<p>Katharina <a href="https://dizl.de/tags/Dr%C3%B6ge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Dröge</span></a> @katdro Fraktionsvorsitzende <a href="https://dizl.de/tags/Die_Gr%C3%BCnen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Die_Grünen</span></a> </p><p>Der Vorschlag von <span class="h-card" translate="no"><a href="https://bird.froth.zone/users/fbanaszak" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>fbanaszak</span></a></span> ist notwendig.</p><p>Das aktuelle <a href="https://dizl.de/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> sieht eine Evaluation vor. Und die müssen wir nutzen, um die Verantwortung einzelner Sektoren wieder zu stärken. Das gilt besonders für Verkehr!</p><p><a href="https://www.stern.de/politik/deutschland/gruene-wollen-klimaschutzgesetz-verschaerfen---kein-schlanker-fuss-mehr--35383784.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">stern.de/politik/deutschland/g</span><span class="invisible">ruene-wollen-klimaschutzgesetz-verschaerfen---kein-schlanker-fuss-mehr--35383784.html</span></a></p><p><a href="https://dizl.de/tags/Bundestagswahl2025" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundestagswahl2025</span></a> <a href="https://dizl.de/tags/Habeck4Kanzler" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Habeck4Kanzler</span></a></p>
Traugott 🌍🌎🌏<p>Bitte unterschreiben und boosten.</p><p>Danke euch 😁</p><p><a href="https://swiss.social/tags/schweiz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>schweiz</span></a> <a href="https://swiss.social/tags/klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>klimaschutzgesetz</span></a> <a href="https://swiss.social/tags/petition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>petition</span></a> <a href="https://swiss.social/tags/mannerdiedieweltverbrennen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>mannerdiedieweltverbrennen</span></a> </p><p>Wie bitte?! Der Nationalrat hat einfach 54 Millionen aus dem Klimaschutz-Gesetz gestrichen. Am Montag will der Ständerat weitere 20 Millionen kürzen. Das ist eine krasse Missachtung des Volkswillen. Wir haben 3 Tage, um uns zu wehren. Bitte unterschreibe unseren offenen Brief: - <a href="https://klimaschutz-schweiz.ch/76-millionen" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">klimaschutz-schweiz.ch/76-mill</span><span class="invisible">ionen</span></a></p>
GermanZero Hamburg<p>10. Rechtsgutachten zum BVWP (2)</p><p>Ergebnis des Gutachtens von Baumann Rechtsanwälte im Auftrag des <a href="https://climatejustice.global/tags/BUND" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BUND</span></a> von 2021:</p><p>"Der gesetzliche <a href="https://climatejustice.global/tags/Bedarfsplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bedarfsplan</span></a> für die <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundesfernstra%C3%9Fen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundesfernstraßen</span></a> 2030 vom 23.12.2016 (vgl. § 1 Abs. 1 Satz 2 des Fernstraßenausbaugesetzes, <a href="https://climatejustice.global/tags/FStrAbG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>FStrAbG</span></a>), ist wegen eines Verstoßes gegen die Richtlinie über die Prüfung der Umweltauswirkungen bestimmter Pläne und Programme der <a href="https://climatejustice.global/tags/EU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>EU</span></a> (<a href="https://climatejustice.global/tags/SUP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SUP</span></a>-Richtlinie) formell unionsrechtswidrig. […]<br>Außerdem ist dieser Bedarfsplan und der ihm zugrundeliegende Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030 auch materiell verfassungswidrig. Denn er ist mit den verfassungsrechtlichen Vorgaben zum Klimaschutz, die gemäß § 13 Abs. 1 <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> (<a href="https://climatejustice.global/tags/KSG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KSG</span></a>) bei allen staatlichen Maßnahmen zu berücksichtigen sind, unvereinbar. In der Folge ist fraglich, ob der Bedarfsplan für einzelne <a href="https://climatejustice.global/tags/Fernstra%C3%9Fenprojekte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Fernstraßenprojekte</span></a> noch eine Bindungswirkung entfalten kann."</p><p>BUND für Naturschutz und Umwelt in Deutschland (2021), Bundesverkehrswegeplan ist verfassungswidrig – neue Bundesregierung muss Fernstraßenbau sofort stoppen<br><a href="https://www.bund.net/service/presse/pressemitteilungen/detail/news/bund-rechtsgutachten-bundesverkehrswegeplan-ist-verfassungswidrig-neue-bundesregierung-muss-fernstrassenbau-sofort-stoppen/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">bund.net/service/presse/presse</span><span class="invisible">mitteilungen/detail/news/bund-rechtsgutachten-bundesverkehrswegeplan-ist-verfassungswidrig-neue-bundesregierung-muss-fernstrassenbau-sofort-stoppen/</span></a></p>
Sepia Fan<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.green/@VQuaschning" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>VQuaschning</span></a></span></p><p>Das Problem ist, die Mehrheiten, das <a href="https://mstdn.social/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> oder gar die <a href="https://mstdn.social/tags/Verfassung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verfassung</span></a> bzgl. <a href="https://mstdn.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutz</span></a> zu entschärfen, dürften leichter erringbar sein, als die für eine ökologische <a href="https://mstdn.social/tags/Transformation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Transformation</span></a>.</p><p>Der beste Zeitpunkt war mglw. 2019, als zivilgesellschaftlich u. publizistisch Stimmung u. Mehrheiten günstig waren.</p><p>Aber die <a href="https://mstdn.social/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CDU</span></a> hat sich mit dem <a href="https://mstdn.social/tags/Klimap%C3%A4ckchen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimapäckchen</span></a> weggeduckt und dann hat die erste große Rückwirkung unserer Naturzerstörung ( <a href="https://mstdn.social/tags/Corona" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Corona</span></a>-Pandemie) dieses Zeitfenster zugeknallt.</p>
GermanZero Hamburg<p><a href="https://climatejustice.global/tags/NABU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>NABU</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/ParentsForFuture" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ParentsForFuture</span></a> haben eine <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundestagspetition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundestagspetition</span></a> für die lange überfällige Reform des <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundesverkehrswegeplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bundesverkehrswegeplan</span></a>s (<a href="https://climatejustice.global/tags/BVWP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BVWP</span></a>) gestartet. </p><p>Der derzeitge BVWP basiert auf dem längst überholten Konzept "Vorhersagen und Bereitstellen" (<a href="https://climatejustice.global/tags/PredictAndProvide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>PredictAndProvide</span></a>): die zugrunde liegende <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrsprognose" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsprognose</span></a> geht von einem stetig wachsenden Kfz-Verkehr aus und in der Folge wird das Straßennetz fortwährend ausgebaut. Aufgrund der einseitigen Nutzenkategorien im Bewertungssystem des BVWP erreichen nahezu alle Straßenbauprojekte die Mindestanforderung für die Umsetzung. Die Prognose wird dabei zur selbsterfüllenden Prophezeiung: Neue Straßen erhöhen die Attraktivität von Pkw und Lkw und führen dadurch zu mehr Verkehr und mehr Staus (<a href="https://climatejustice.global/tags/induzierterVerkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>induzierterVerkehr</span></a>). Der logische Endpunkt dieser Entwicklung ist eine vollständig zubetonierte Natur. Eine Trendumkehr wird angesichts der derzeitigen und zu erwartenden katastrophalen Steigerung von <a href="https://climatejustice.global/tags/Erderhitzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Erderhitzung</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Artensterben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Artensterben</span></a> immer dringlicher. </p><p>Die Forderungen der <a href="https://climatejustice.global/tags/Petition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Petition</span></a>:</p><p>🌍 Anpassung an <a href="https://climatejustice.global/tags/Naturschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Naturschutz</span></a>- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaziele</span></a>: Die Bundesverkehrswegeplanung soll sich an internationalen und nationalen Umwelt- und Klimazielen orientieren.<br>🚉 <a href="https://climatejustice.global/tags/Schienen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Schienen</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Br%C3%BCcken" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Brücken</span></a> im Fokus: Vorrang sollen Erhalt von Brücken und Straßen sowie der Ausbau des Schienennetzes haben, statt Straßenneubauten.<br>🔍 Überprüfung und Priorisierung: Geplante Verkehrsprojekte sollen auf Natur- und Klimaziele geprüft und neu priorisiert werden; Verkehrs-<a href="https://climatejustice.global/tags/Ausbaugesetze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ausbaugesetze</span></a> sind entsprechend anzupassen.<br>⚠️ <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimakrise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimakrise</span></a> als größte Gefahr: <a href="https://climatejustice.global/tags/Erderw%C3%A4rmung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Erderwärmung</span></a>, <a href="https://climatejustice.global/tags/Artensterben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Artensterben</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/%C3%96kosystem" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ökosystem</span></a>-Zusammenbrüche bedrohen die Zivilisation und erfordern sofortige Maßnahmen zur CO2-Reduktion, vor allem im <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a>.<br>🚗 Fehlende <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaziele</span></a> im <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a>: Der Sektor verfehlt regelmäßig Klimaziele, auch durch den Fokus auf <a href="https://climatejustice.global/tags/Stra%C3%9Fenbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Straßenbau</span></a>; das <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a> (<a href="https://climatejustice.global/tags/KSG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KSG</span></a>) behindert zusätzliche Emissionsreduktionen.<br>🚆 Soziale und klimagerechte Mobilität: Notwendig sind nachhaltige Infrastruktur und attraktiver, bezahlbarer <a href="https://climatejustice.global/tags/Schienenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Schienenverkehr</span></a>, um <a href="https://climatejustice.global/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Straßenverkehr</span></a> zu reduzieren.<br>📉 Finanzielle Prioritäten: Anstatt Straßenneu- und ausbau wird Finanzierung für Erhalt und <a href="https://climatejustice.global/tags/Sanierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Sanierung</span></a> bestehender <a href="https://climatejustice.global/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Infrastruktur</span></a> benötigt.<br>🔥 Fehlerhafte CO2-Berechnungen: Die aktuellen BVWP-<a href="https://climatejustice.global/tags/Emissionsberechnungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Emissionsberechnungen</span></a> sind zu niedrig angesetzt; neue <a href="https://climatejustice.global/tags/Bedarfsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bedarfsplanung</span></a> soll korrekte Grundlagen für Gesetzesanpassungen schaffen.<br>🏞️ Weniger Natur- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4chenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenverbrauch</span></a>: Verkehrsvorhaben sollen <a href="https://climatejustice.global/tags/Treibhausgasemissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Treibhausgasemissionen</span></a> und <a href="https://climatejustice.global/tags/Fl%C3%A4chenversiegelung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flächenversiegelung</span></a> reduzieren, um eine nachhaltige Infrastrukturentwicklung zu fördern.<br>📊 Umfassende <a href="https://climatejustice.global/tags/CO2Bilanz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CO2Bilanz</span></a>: Alle Projekte sind auf CO2-Bilanz sowie Flächen- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Ressourcenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ressourcenverbrauch</span></a> zu prüfen.<br>🇩🇪 Ziele für den <a href="https://climatejustice.global/tags/BVWP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BVWP</span></a> 2040: Der kommende Bundesverkehrswege- und <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tsplan" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilitätsplan</span></a> braucht verpflichtende Leitlinien für nachhaltige <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrspolitik</span></a>, basierend auf zukunftsorientierten Modellen.<br>🤝 Beteiligung der Bürger:innen: Eine zukunftsfähige <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrsentwicklung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsentwicklung</span></a> erfordert umfassende <a href="https://climatejustice.global/tags/Beteiligung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Beteiligung</span></a> der Öffentlichkeit und von Umweltverbänden.</p><p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>verkehrswende</span></a></span><br><span class="h-card" translate="no"><a href="https://climatejustice.global/@parents4future" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>parents4future</span></a></span><br><span class="h-card" translate="no"><a href="https://climatejustice.global/@NABU_Klima_Energie" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>NABU_Klima_Energie</span></a></span><br><span class="h-card" translate="no"><a href="https://social.bund.de/@bmdv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>bmdv</span></a></span> </p><p>✍️ HIer unterzeichnen:<br><a href="https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.nc.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">epetitionen.bundestag.de/petit</span><span class="invisible">ionen/_2024/_10/_17/Petition_173482.nc.html</span></a></p><p><a href="https://climatejustice.global/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wissing</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Wissingschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wissingschaft</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/OneMoreLaneWillFixIt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>OneMoreLaneWillFixIt</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/BMDV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BMDV</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrswende</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilitätswende</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autokorrektur</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/RausAusDerAutokratie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>RausAusDerAutokratie</span></a> <a href="https://climatejustice.global/tags/DecideAndProvide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>DecideAndProvide</span></a></p>
Jörg Honegger :swisssocial: 🇺🇦<p>Von Verein Klimaschutz Schweiz<br>🧵 👇</p><p>Der <a href="https://swiss.social/tags/Autobahnausbau" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autobahnausbau</span></a> ist nicht vereinbar mit dem beschlossenen <a href="https://swiss.social/tags/Klimaschutzgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaschutzgesetz</span></a>. Artikel 12 schreibt nämlich vor, dass künftige Strassengesetze zur Erreichung der <a href="https://swiss.social/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Klimaziele</span></a> beitragen müssen. Diese Vorlage macht das Gegenteil.</p><p>Falls du dir noch unsicher bist, ob dich der Inhalt der Vorlage wirklich nicht überzeugt, haben wir ein spielerisches <a href="https://swiss.social/tags/Quiz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Quiz</span></a> vorbereitet mit den wichtigsten Fakten und Zahlen.</p><p>1/2</p><p><a href="https://swiss.social/tags/Autobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autobahn</span></a>-Quiz 👉 <a href="https://klimaschutzschweiz.typeform.com/autobahn" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">klimaschutzschweiz.typeform.co</span><span class="invisible">m/autobahn</span></a></p>
Das ist richtig großartig. Das Volksbegehren Hamburger #Zukunftsentscheid hat über 106.000 Unterschriften für ein schnelleres, sozialeres und planvolleres #Klimaschutzgesetz für #Hamburg gesammelt.
Damit können die Hamburger*innen im nächsten Jahr in einem Volksentscheid darüber verbindlich abstimmen.
Ein sehr starkes Signal, der Bürger*innen einer deutschen Großstadt, dass #Klima eine Rolle spielt.
www.ndr.de"Hamburger Zukunftsentscheid" sammelt 106.000 StimmenMehr als 106.000 Unterschriften: So viele Hamburgerinnen und Hamburger haben für den Hamburger Zukunftsentscheid - und damit für mehr Klimaschutz gestimmt.
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