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#tramways

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Public *
narF 😵✌️

Pourquoi c'est mieux des tramways?

1. Ça transporte plus de gens
2. Pas besoin d'ascenseurs ou d'escaliers qui limitent les parents avec des poussettes ou les personnes à mobilité réduite
3. Ça coûte bien moins cher que les bus (sur le long terme)
4. Ça prend moins de place que les bus
5. Plus facile à automatiser et électrifier
6. Moins bruyant

Et plein d'autres raisons!

#tramways#villesIntelligentes#transport
Public
ÉricMSM🇧🇪🥾🚆🚊🌼🐑🐞📷

🇫🇷 Ambiance vicinale pour terminer cette journée avec ces photos d'août 1999 lorsque je rendis visite au musée de l'ASVi (Association pour la Sauvegarde du Vicinal) à Thuin. L'autorail diesel ART 300 était de service ce jours jusqu'à Lobbes.

L'écartement des lignes vicinales était métrique.

Passez une bonne soirée! 👋

🇬🇧 A "Vicinal" atmosphere to end this day with these photos from August 1999 when I visited the museum of the ASVi (Association pour la Sauvegarde du Vicinal) in Thuin. The ART 300 diesel railcar was in service today as far as Lobbes. The gauge of the "Vicinal" Railways was 1000 mm.

Have a great evening! 👋

#tramways #trams #Strassenbahn #Narrowgauge #VoieEtroite #Vicinal
#heritage #Patrimoine #musee #Museum

Vue de profil de l'autorail vicinal ART 300 de l'ASVi à Thuin. Profile view of the ART 300 local railcar of the ASVi in Thuin.
ART 300 à Lobbes au terminus de la ligne musée le long de la nationale. Deux maisons sont visibles à gauche et à droite. ART 300 in Lobbes at the terminus of the museum line along the national road. Two houses are visible on the left and right.
ART 300 et remorque au terminus de Lobbes. La ligne est sur le côté de la route nationale et devant les maisons. ART 300 and trailer at the Lobbes terminus. The line is on the side of the national road and in front of the houses.
Manoeuvre de l'ART 300 au terminus de Lobbes pour se remettre en tête du convoi pour le retour vers Thuin. La ligne est à droite sur la photo, à gauche la route nationale. Dans le fond, quelques maisons et un engin de chantier visible à droite. Manoeuvre of the ART 300 at the terminus of Lobbes to get back at the head of the convoy for the return to Thuin. The line is on the right in the photo, on the left the national road. In the background, a few houses and a construction machine visible on the right.
Public
ÉricMSM🇧🇪🥾🚆🚊🌼🐑🐞📷

🇫🇷 Non! Madeleine ne viendra pas et nous ne prendrons pas le tram 33 pour aller manger des frites chez Eugène.

Deux trams (un très moderne et un des plus anciens) croisés rue Royale en allant du parc royal à la colonne du Congrès.

🇬🇧 No! Madeleine won't come and we won't take tram 33 to eat fries at Eugene's. Two trams (one very modern and one of the oldest) seen on rue Royale on my way from the royal park to the Congress column.

youtube.com/watch?v=9i751yM_iI

Motrice 3030 de la STIB avec une publicité intégrale rue Royale à Bruxelles. STIB/MIVB Tram unit 3030 wearing a total publicity on the rue Royale in Brussels.
Une motrice 7700 rue Royale à hauteur de la colonne du Congrès. A tram series 7700 on the rue Royale near the Congress Column.
#tramways#tram#Strassenbahn
Public
John Arnold

_The Evening Post_, 5 August 1924:
AT WALLACE STREET
It had been intended to have transferred the steam shovel from the Wallace street tramway extension excavation to an excavation work in Thorndon quay some days ago, but the navvy is still at it at Wallace street, a minor modification of the plans there giving it a few more days’ work. The scheme as approved had provided for a high level footpath over a portion of the eastern side of the cutting, but to meet the wishes of the residents concerned the council has agreed lo cut down deeper on this length and so provide a low level pathway. Not only is this arrangement satisfactory to the property owners but it also makes for a rather better approach from John street.
paperspast.natlib.govt.nz/news
#OnThisDay #OTD #PapersPast #Tramways #Construction #Footpaths #Pavements #Sidewalks #Wellington #NewZealand

Black-and-white photo: Widening Wallace Street, Mt Cook, Wellington, for trams. 1925. Photographer unidentified. Description: Wallace Street, Mt Cook, Wellington, being widened for trams in 1925. A group of construction workers are in the foreground. Prior to this time, the tramway went only as far as Howard Street. No 149 is on the right, marked with a cross. Both 149 and the house next door were built by Ovid Dempsey. Citation: Original photographic prints and postcards from file print collection, Box 7. Ref: PAColl-6001-13. Alexander Turnbull Library, Wellington, New Zealand. https://natlib.govt.nz/records/22407002
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