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#verbrenner

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In Berlin sind Straßen verstopft, Gestank Lärm sind täglicher Alltag
Das Berliner Verfassungsgericht entscheidet jetzt über eine Initiative für einen Volksentscheid für weniger Autos - hoffentlich erfolgreich
#Verkehrswende
#Verbrenner raus aus der Innenstadt

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@die_Leo @BlumeEvolution

Beobachtung:
Niemand zwingt Menschen PKW (#Verbrenner) im Stand laufen zu lassen. Aber sie tun es. Viele oft und lange. Und viele sind jünger als 50 (und alle unter 50 empfinde ich inzwischen als jung, haha...👵 ). Und die alten Säcke und alten Schachteln machen zumindest den #Motor aus, weil das Zeug, mit dem der Motor läuft, Geld kostet.
Haben Jüngere nichts gelernt über...(diese #Mitwelt und so) und/oder zu viel Geld? Beides kann doch nicht sein.
Ich bin da ratlos.

Schon ganz geil:

Der #Mietwagen ist leider fünf Stunden später verfügbar.
Ob ich stattdessen vielleicht einen Verbrenner möchte?
Nee, eigentlich nicht.
Auch keinen SUV?
Nee, ganz sicher nicht.
Dann den #Verbrenner.
Wenn's sein muss. Wie regeln wir das finanziell?
Was meinen Sie damit?
Laden tu ich am Zielort umsonst, Tanken nicht. Sind so ca. 150€ Unterschied.
Wo fahren Sie denn hin?
800km.
Oh so weit? Mit einem #EAuto?
Äh wieso?
Wegen der Reichweite.
Machen Sie das nicht beruflich?

E-Autos nur eine Option für Dienstwagen-Privilegierte?

Die überwältigende Mehrheit der privaten Autobesitzer in Deutschland scheut vor dem Kauf eines E-Autos zurück. Sind Elektroautos nur eine Option für Besserverdienende mit Dienstwagen-Privileg? Von Angela Göpfert.

➡️ tagesschau.de/wirtschaft/verbr

tagesschau.de · E-Autos nur eine Option für Dienstwagen-Privilegierte?Par Angela Göpfert
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@VQuaschning
@swr berichtete heute
"Gibt es zu viele E-Ladesäulen? EnBW verlangsamt Ausbau"

Die Verzögerung des Ausbaus der #Ladeinfrastruktur ist eine der Folgen der gepriesenen #Technologieoffenheit:
Zu viele Leute kaufen jetzt noch #Verbrenner, weil sie tatsächlich glauben ganz bald mit #eFuels klimaneutral zu fahren.
Dabei steht Technologieoffenheit nur synonym für Herumlavieren und Nix-Entscheiden; möglicherweise um nur ja keinen Lobbyisten vor den Kopf zu stoßen.