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#intercite

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13&14/28
Depuis 2016 il est donc question de rétablir des trains via Nancy. Mais le sujet a longtemps été trouble. Il était au début question de faire revenir les TGV (au moins 1 A/R Metz - Lyon) par leur itinéraire historique. Puis le sujet s'est discrètement mué en #intercite

Donc des trains financés non pas par les Régions (contrairement aux 2 TER Nancy-Dijon), ni par la SNCF (TGV). Mais de trains payés par l'Etat (en fait plutôt les Départements), qui ici s'ajoutent à l'offre existante sans la modifier.

c.estrepublicain.fr/transport/

L'Est Républicain · Meurthe-et-Moselle. Retour des liaisons en train vers Lyon fin décembre : on connaît les horairesPar Didier Humbert
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ah, et oui, on louait nos #vélos sur place à #Amboise, après s'être énervés sur les conditions pour emmener les nôtres dans le #TGV et le #TER et même l' #intercité qui aurait pu faire #Lyon > #Amboise. Mais au final, ça m'a quand même fait réaliser que quand on va en aller-retour qqpart où il y a pléthore de loueurs de #vélo à tarifs acceptables, c'est sans doute plus raisonnable aussi pour les autres usagers de ne pas encombrer le train avec nos vélos.

Laissons la place aux aller-simple.

A répondu dans un fil de discussion

@jon

Then the UX nightmare that happened to me is that, seeing that on Saturdays #SNCF was telling me I could take no train at all, I looked for next day.

Next day, contrary to Sat, there are those interregional #TER trains which SNCF offered and which I confused with #intercité ones (same sort of schedule...). So I inadvetently booked a #TER, but now there is no guarantee for our bikes. And you only realise that if you scrutinize your ticket...

2/2